人民网北京6月12日电 (记者乔雪峰)记者从民航局得悉,近来,民航局正式发动机务修理人员薪酬系统试点变革作业并发布《航空公司机务修理人员薪酬引荐系统(试行)》(以下简称“《薪酬引荐系统》”),长龙航空公司作为首先开端探究机务薪酬系统变革的航企,与春秋航空公司、深圳航空公司成为第一批试点单位。

　　民航局相关负责人告知记者,此次试点变革作业依据《关于进步机务修理人员作业满意度的辅导定见》(以下简称“《辅导定见》”)展开,是民航局宏扬劳作精力、工匠精力,关爱专业技术人才,厚实推动“我为大众办实事”实践活动的进一步行动之一。

　　“合理的薪酬系统是进步机务修理人员作业满意度的中心,也是促进机务修理人员不断进步技术水平、培养工匠精力的根底。”上述负责人表明,《薪酬引荐系统》依据机务修理人员在保证飞翔安全中的价值、奉献和作业特色,充分考虑作业性质、人员技术、作业时段、外界环境和企业经营状况等要素,将其薪酬系统分为基本工资、错时鼓舞、环境补助、绩效考核四部分,力求表现专业技术人员的价值和奉献。

　　据介绍,第一批试点变革作业根据公司自愿、局方辅导准则,将以《薪酬引荐系统》为参阅,依照拟定详细方案、模仿核算、安排施行、作用衡量的过程,在民航局专项作业组辅导下稳步展开。

　　作为民航局“我为大众办实事”实践活动的一项重要任务,进步机务修理人员作业满意度不局限于规范薪酬系统,还包含规范疲惫办理、出产保证、后勤援助、奖惩准则等各方面。民航局鼓舞其它航空公司自行安排展开相应变革作业。2021 年末前,民航局将对各航空公司执行《辅导定见》的状况安排进行全方位评价。

　　据记者了解,《辅导定见》于本年5月14日正式发布,有助于提高机务修理技术进步水平,改进一线机务修理人员作业生活条件,促进机务修理部队全体才能本质水平提高,为民航安全开展、高质量开展保驾护航。

　　民航局飞翔规范司于2020年展开查询并完成了《机务修理作业满意度查询报告》,民航局对一线机务修理职工反映的问题高度重视,要求研讨政策措施予以处理,切实增强一线机务修理人员在民航职业和企业变革开展中的取得感和幸福感。

　　《辅导定见》要求,航空公司要加强安排领导,清晰方案方案,树立评价准则;民航各地区办理局、监管局要做好文件精力宣贯、催促执行和后续作用查询作业。