台达变频器经典毛病事例修补办法 台达变频器经典毛病事例修补办法一 接手两台同类型台达-B 系列变频器，查看都为逆变输出模块损坏和驱 动电路严峻损坏：驱动集成电路 T250V 或迸裂，或输出端与供电地短 路、滤波电容喷液、稳压管击穿或开路、电阻开路或阻值变大、电路 板碳化受损等，持续查看，发现一台变频器的三相整流桥已有一臂击 穿、充电限流电阻、充电电阻短接继电器触点粘连等，损坏状况较为 严峻。发现驱动集成电路的输入侧的信号引进电阻也有几只呈现开路 状况，此电阻的另一端即接至 CPU 触发脉冲输出端，相必 CPU 也遭 受了强壮的电冲击，假如 CPU 操控板再有损坏的话，则此两台变频器 已无太大的修补价值 1 将主电路及驱动电路画图后进行全面查看，将线路板碳化部分用小 刀刮净，将损坏元件尽数撤除。丈量主电路不存在短路现象，送电检 查，显现正常，阐明开关电源、操控部分基本上正常。用示波器测六 路驱动输入（从 CPU 来的触发信号），有峰值 1.5V（万用表测 0.6V）、 载波 10kHz 随频率调整脉宽相应改变的触发波形。由此才算放下心 来，看来除逆变及驱动电路部分损坏外，其他电路都正常，CPU 三相 脉冲输出端的耐冲击力才能还真不错。即开端购件，做好全面修正准 备。 2、将驱动电路损坏部分悉数换新（30 多只元器件），通电检测各驱 动集成电路各脚直流静态电压，均正常；用示波器测各个集成电路的 输出波形也在正常范围内，然后焊接逆变输出模块。 3、上 电 检 查 ，用 万 用 表 交 流 档 测 量 发 现 有 三 相 不 平 衡 现 象 ，换 用 直 流 500V 档丈量，V、W 之间无直流成份，但 U、V 和 U、W 之间有直流 电压！不管频率与电压凹凸，俱不该有直流成份在内。在输出端挂接 三只星形衔接的灯泡实验，调查闪耀现象太显着。依据经历，一般频 率调至 20 赫兹以上时，应感觉不出显着的闪耀，15 赫兹以下逐步明 显；调至 30 赫兹左右，仍有闪耀现象。结合上述检测，判别 U 相输 出的两路正负半波电压中，有一路是无输出的！ 4、赶忙停下电来，查看发现 EU 回路触发电源中的稳压二极管 DD11， 因为原贴片元件损坏后，换用一般元件后搭焊不健壮，装置逆变模块 时不小心将其脱焊，致使 U 相中的上管触发端一向被强制为低电平—— 负压，上管一向在截止中，即该相只要下管导通的负半波输出，因此 在输出中产生了直流成份！将 DD11 补焊，通电试机，测三相输出平 衡，直流成份为零，将其接一 5.5kW 潜水电泵实验，起动与运转都正 常，所以第一台变频器顺畅修正。修正第二台机器时，重复了第一台 的整理进程，最终焊接逆变模块。接入三只灯泡后通电，先将输出频 率调至几赫兹，然后将操控端子 DCM 与 FWD 端子（正转起动操控） 瞬 时 短 接 了 一 下 ，耳 听 得 “ 啪 啦 ” 一 声 ，心 里 只 叫 得 一 声 苦 ，明 白 刚 换 上 的 MG25Q6ES42 逆变输出模块已于瞬间迸裂损坏！ 接手两台同类型台达变频器，查看都为逆变输出模块损坏和驱动 电路严峻损坏：驱动集成电路 T250V 或迸裂，或输出端与供电地短路、 滤波电容喷液、稳压管击穿或开路、电阻开路或阻值变大、电路板碳 化受损等，持续查看，发现一台变频器的三相整流桥已有一臂击穿、 充电限流电阻、充电电阻短接继电器触点粘连等，损坏状况较为严峻。 发现驱动集成电路的输入侧的信号引进电阻也有几只呈现开路状况， 此电阻的另一端即接至 CPU 触发脉冲输出端，相必 CPU 也遭受了强 大的电冲击，假如 CPU 操控板再有损坏的话，则此两台变频器已无太 大的修补价值 台达变频器经典毛病事例修补办法二 1、前者为电容失效，直流回路的谐波使逆变模块构成过压性击穿损坏， 后者为管子的截止负偏压消失而构成两管共通对电源构成的过流性短 路损坏。 2、前者的损坏尚有一个突变进程，在起动或运转进程中损坏，假如很 轻的负载或许空载，不会导致损坏；而后者几乎便是无进程损坏，表 现为一接受到起动信号，不管是带载或空载，逆变模块都会瞬时坏掉！ 所以后者的为害尤烈，尤其是易发生于毛病修正进程中，稍有不小心， 即导致前功尽弃，后悔莫及！ 修正后、起动前的确保办法：先断掉逆 变模块的主供电电源 1、丈量驱动集成电路的输入、输出侧的直流静态电压，为正常状况； 2、丈量六路驱动的输出脉冲波形，边调整频率边调查，应起伏持平、 频率共同； 3、先将逆变模块的供电改接低直流电压，如并关电源供应的+24V 电 压，做启停实验，检测三相输出的平衡状况，及有无直流成份。一般 在此一进程，如驱动电路有反常，毛病便现已露出出来； 4、无低压直流电压条件的，可在逆变供电回路中串接 15—40W 的灯 泡，再开机实验，此灯泡在此不只起到电流电流的指示，重要的是驱 动电路不良构成输出短路时，供电的压降降在灯泡上，以及灯泡电阻 的限流效果维护了模块不被损坏。灯泡也有或许起到一个保险丝的作 用，灯丝熔断后也维护了逆变模块。 5、检测空载输出正常后，去掉串接灯泡，康复逆变模块的供电。再最 后查看触发端子的衔接线、查看一遍模块的螺丝紧固状况； 6、整机装置，带电机实验。到现场装置时，执行前次的损坏原因，根 据现场的电气、机械和温度等环境，调整相关参数，或增设附件。如 考虑现场有电容补偿柜，变频器装置较为密布，因此电源污染较为严 重，电源谐波大，可在电源输入侧加装三相电抗器，以防止短时间内 再度损坏；如发现负载惯性大，而又有必要做到快速泊车会使变频器易 呈现过电压损坏，则应要求用户加装刹车单元和刹车电阻后，再投入 运转。需求留意的是，一些变频器的损坏也或许是是因为用户运用与 调整不妥构成的，不把这些有害要素排除去，则修正好的变频器很可 能在短时间内再度损坏，运用户和修补者遭受不必要的丢失。