过大，导致过载跳闸，其特色是电动机发热不均衡，从显现屏上读取运转电流时纷歧定能发现（因显现屏只显现一相电流〉。

　　假如电动机的温升不高，则首要应检查变频器的电子热维护功用预置得是否合理，如变频器尚有裕量，则应放宽预置值；如变频器的答应电流现已没有裕量，不能再放宽，且依据生产工艺，所呈现的过载归于正常过载，则阐明变频器的挑选不妥，应加大变频器的容量，替换变频器。这是由于，电动机在拖动变化负载或断续负载时，只需温升不超越额定值，是答应短时间（几分钟或几十分钟）过载的，而变频器则不答应。假如电动机的温升过高，而所呈现的过载又归于正常过载，则阐明是电动机的负荷过重。这时，首要应考虑能否恰当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比；假如传动比无法加大，则应加大电动机的容量。

　　假如电动机侧的三相电压不平衡，则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如也不平衡，则问题在变频器内部，应检查变频器的逆变模块及其驱动电路。

　　如变频器输出端的电压平衡，则问题在从变频器到电动机之间的线路上，应检査一切接线端的螺钉是否都已拧紧。假如在变频器和电动机之间有触摸器或其他电器，则还应检査有关电器的接线端是否都已拧紧，以及触点的触摸状况是否杰出等。

　　假如电动机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的作业频率：如作业频率较低，又未用矢量操控（或无矢量操控〉，则首要下降U/F比；如下降后仍能带动负载，则阐明本来预置的U/F比过高，励磁电流的峰值偏大，可经过下降U/F的比值来减小电流；假如下降后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；假如变频器具有矢量操控功用，则应选用矢量操控办法。

　　在经过以上检查均未找到原因时，应检查是不是误动作。判别的办法是在轻载或空载的状况下，用电流表丈量变频器的输出电流，与显现屏上显现的运转电流值进行比较，假如显现屏显现的电流读数比实践丈量的电流大得较多，则阐明变频器内部的电流丈量部分差错较大，“过载”跳闸有或许是误动作。欧姆龙一级代理。

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　　5C是一款单片集成低压差稳压器，输出电流才能为30 mA，选用TSOP-5封装。输出电压准确度在±4.0％以内，最大压差为250 mV，输入电压高达45 V.低静态电流一般在1 mA负载下仅耗费160μA电流。在输出欠压的状况下，电源缺陷输出被驱动为低电平。该器材十分适用于轿车和一切电池供电的微处理器设备。调理器具有避免电池反接，短路和热过载的条件。 特性 优势 极低压差65 mV（典型值）。 （最大250 mV），20 mA负载电流 在起动过程中以较低的输入电压运转。 电源缺陷输出 关于稳压器输出欠压，PCB上没有外部上拉电阻的即时信息 维护： 60 V瞬态输入电压反极性和反向偏压维护电流约束热关断 适用于恶劣的轿车环境。 3.3 V，5.0 V，±4％输出电压精度，在整个温度规模内，最高30 mA AEC-Q100 1级合格且PPAP才能 运用 终端产品 轿车通用 轿车 电路图、引脚图和封装图...

　　9A是一款5.0 V精细微功率稳压器，输出电流才能为150 mA。 输出电压准确到±2.0％，最大压差为0.5 V，100 mA。低静态电流是一个仅在240 mA负载下作业的功用。该部件适用于任何和一切电池供电的微处理器设备。 微处理器操控逻辑包含一个带推迟的有源复位输出RO和一个SI / SO监视器，可用于向微处理器供给潜在行将产生的复位信号的预警信号。 SI / SO监视器的运用答应微处理器在复位封闭微处理器之前完结任何信号处理。 有源复位电路在低至1.0 V的输出电压下正常作业。假如输出电压超出稳压限值，则在上电序列期间或正常作业期间，复位功用被激活。 经过将外部电阻分压器连接到RADJ引线，能够下降复位阈值电压。该稳压器具有避免电池反接，短路和热过载的特性。该器材可接受负载突降瞬变，使其适用于轿车环境。该器材还针对EMC条件进行了优化。 特性 优势 5.0V和3.3V +/- 2％输出，150mA输出电流才能 严厉的调理约束 有用复位输出低降至VQ = 1.0V;可调理复位阈值 微处理器电源办理功用，规划灵敏性 缺陷维护： -40V反向电压维护短路维护热过载维护 在任何轿车运用中都不需求外部组件来启用维护...

　　6C是一款400 mA输出电流集成低压差（LDO）稳压器系列，专为恶劣的轿车环境而规划。它包含宽作业温度和输入电压规模。该器材供给3.3 V，5.0 V和可调电压版别，输出电压精度为2％。它具有高峰值输入电压容差和反向输入电压维护。它还供给过流维护，过温维护和按捺输出电压状况的操控。 NCV4276C系列选用DPAK和D2PAK外表贴装封装。输出在宽输出电容和ESR规模内安稳.NCV4276C在输入电压传输期间改进了发动行为。 特性 优势 3.3 V，5.0 V和可调电压版别（2.5 V至20 V）±2％输出电压 咱们巨大的产品组合轿车调理器答应您挑选合适您运用的调理器。 500 mV（最大）压降电压（ 5.0 V输出） 在起动过程中进行调理。 按捺输入 节约电池寿数 - 静态电流最低10μA AEC-Q100合格 我契合轿车资历要求。 缺陷维护： 在任何轿车运用中都不需求外部组件来启用维护。 +45 V峰值瞬态电压 -42 V反向电压 短路 热过载 输出电流高达400 mA 运用 终端产品 车身和底盘 发动机操控单元 动力总成 轿车 电路图、引脚图和封...

　　9C是一系列精细微功率稳压器，输出电流才能为150 mA。它供给5.0 V或3.3 V输出电压。输出电压准确到±2％，最大压差为0.5 V，100 mA。低静态电流是一种仅在80μA时负载100μA的功用。这部分是抱负的可用电池和一切电池供电的微处理器设备。该设备具有微处理器接口，包含可调复位输出和可调理体系监视器，以供给关机预警。能够运用按捺功用。在制止激活时，稳压器封闭，器材耗费的静态电流小于1.0μA。该器材可接受负载突降瞬变，合适在轿车环境中运用。 特性 优势 5.0 V， 3.3 V +/- 2％，150 mA 严厉的监管约束 ON形式下的低电流耗费80μA（典型值）封闭形式下的极低电流耗费1.0μA 节约电池寿数 预警输出才能 微处理器电源办理功用，规划灵敏性 可调复位阈值和复位输出低电平至VQ = 1.0 V 微处理器po办理功用，规划灵敏性 缺陷维护： 60 V（典型值）峰值瞬态电压维护 -40 V反向输入电压维护短路维护热过载维护 否在任何轿车运用中需求维护所需的外部组件 运用 终端产品 车身和底盘 动力总成，发动机操控单元 轿车 电路图、引脚图和封装图...

　　9C是一款5.0 V精细微功率稳压器，输出电流才能为150 mA。输出电压准确到±2.0％，最大压差为0.5 V，100 mA。低静态电流是一个仅为125μA，负载为1.0 mA的特性。该部件适用于任何和一切电池供电的微处理器设备。 微处理器操控逻辑包含具有推迟的有源复位输出RO和SI / SO监视器，其可用于向微处理器供给或许行将产生的复位信号的预警信号。 SI / SO监视器的运用答应微处理器在复位封闭微处理器之前完结任何信号处理。 有源复位电路在低至1.0 V的输出电压下正常作业。假如输出电压超出稳压限值，则在上电序列期间或正常作业期间将激活复位功用。 经过将外部电阻分压器连接到RADJ引线，能够下降复位阈值电压。该稳压器具有避免电池反接，短路和热过载的特性。该器材可接受负载突降瞬变，使其适用于轿车环境。该器材还针对EMC条件进行了优化。假如运用需求在逻辑输出Reset and Sense Out处供给上拉电阻，则能够运用带集成电阻的NCV4269C。 特性 优势 5.0 V±2.0％输出，150 mA输出电流才能 严厉的监管约束 有用复位输出低电平至VQ = 1.0V;可调理复位阈值 微处理器电源办理功用，规划灵敏性 缺陷维护...

　　0是一款集成式低压差稳压器，专为恶劣的轿车环境而规划。它包含宽作业温度和输入电压规模。输出电压调理为5 V，额定输出电流为450 mA。 它还供给许多功用，包含过流维护，过温维护和可编程微处理器电源杰出信号。 NCV4290选用DPAK和D 2 PAK外表贴装封装。输出在宽输出电容和ESR规模内保持安稳。 特性 优势 5.0 V，2％输出电压精度，450 mA输出电流 能够运用最新的微处理器进行操作。 500 mV （最大）压降电压 能够在低输入电压下发动时运转。 有功功率杰出输出功率杰出低下至V Q = 1.0 V 微处理器电源的集成操控 - 下降本钱和空间 缺陷维护 +45 V峰值瞬态电压 -42 V反向电压短路维护热过载维护 无需启用外部组件任何轿车运用都需求维护。 AEC-Q100合格 这些是无铅设备 运用 终端产品 轿车车身电子 发动机操控单元 轿车 电路图、引脚图和封装图...

　　6-2C是一款150 mA输出电流集成低压差，低静态电流稳压器系列，专为恶劣的轿车环境而规划。它包含宽作业温度和输入电压规模。该器材供给3.3 V和5.0 V固定电压版别，输出电压精度为2％。它具有高峰值输入电压容差和反向输入电压维护。它还供给过流维护，过温维护和启用功用，以操控输出电压的状况。 NCV4266-2C选用SOT-223外表贴装封装。输出在宽输出电容和ESR规模内安稳。 NCV4266-2C在输入电压瞬变期间改进了发动行为。 特性 优势 5.0 V，3.3 V，输出电压精度±2％，在整个温度规模内，最高150 mA 严厉的监管约束。 低静态电流40μA（典型值），100μA负载 节约电池寿数。 100 mA负载电流时低压差500 mV（最大值） 能够在低输入电压下发动时运转。 启用输入 节约电池寿数 - 静态电流最大降至1μA 维护： +45 V峰值瞬态电压 -42 V反向电压短电路热过载 在任何轿车运用中都不需求外部组件来启用维护。 AEC-Q100 1级合格且PPAP才能 运用 终端产品 车身操控模块 仪器和群集 乘员维护与舒适 动力总成 轿车 电路图、引脚图和封装图...

　　4C是一款精细微功率稳压器，输出电流才能为400 mA，选用DPAK封装。输出电压准确到±2.0％，最大压差为0.5 V，输入电压高达40 V.低静态电流是在1 mA负载下仅耗费130μA的特性。该部件十分适用于轿车和一切电池供电的微处理器设备。稳压器具有避免电池反接，短路和热过载的特色。该器材可接受负载突降瞬变，合适在轿车环境中运用。 特性 优势 3.3 V和5.0 V，2.0％输出选项 严厉的监管约束;规划灵敏性。 极低压降电压 能够在低输入电压下发动时运转。 维护： + 60 V峰值瞬态电压 -42V反向电压短路热过载 在任何轿车运用中都不需求外部组件来启用维护。 AEC-Q100 1级合格且PPAP才能 契合轿车资历规范。 运用 终端产品 发动机操控单元，动力总成 车身和底盘 轿车 电路图、引脚图和封装图...

　　4-2功用和引脚与NCV4264引脚兼容，具有更低的静态电流耗费。其输出级供给100 mA，输出电压精度为+/- 2.0％。在100 mA负载电流下，最大压差为500 mV。它具有内部维护，可避免45 V输入瞬变，输入电源回转，输出过流缺陷和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功用。 特性 优势 最大60μA静态电流，负载为100μA 处于待机形式时能够节约电池寿数。 维护： - 42 V反向电压维护短路维护热过载维护 无需外部元件在任何轿车运用中都需求维护。 极低压差 能够在低输入电压下发动时运转。 5.0 V和3.3 V固定输出电压，输出电压精度为2％ AEC-Q100合格 运用 终端产品 车身和底盘 动力总成 发动机操控模块 轿车 电路图、引脚图和封装图...

　　4C是一款单片集成低压差稳压器，输出电流才能为30 mA，选用TSOP-5封装。输出电压准确度在±4.0％以内，最大压差为250 mV，输入电压高达45 V.低静态电流一般在1 mA负载下仅耗费160μA电流。该器材十分适用于轿车和一切电池供电的微处理器设备。调理器具有避免电池反接，短路和热过载的条件。 特性 优势 极低压差65 mV（典型值）。 （最大250 mV），20 mA负载电流 在起动过程中以较低的输入电压运转 维护： 60 V瞬态输入电压反极性和反向偏压维护电流约束热关机 适用于恶劣的轿车环境 3.3 V，5.0 V，输出电压精度±4％，整个温度规模高达30 mA AEC-Q100 1级合格且PPAP才能 运用 轿车 电路图、引脚图和封装图...

　　4是一款宽输入规模，精细固定输出，低压差集成稳压器，满载电流额定值为100 mA。输出电压准确到±2.0％，在100 mA负载电流下最大压差为500 mV。 内部维护免受45 V输入瞬变，输入电源回转，输出过流缺陷和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功用。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压和2.0％输出电压精度 严厉的监管约束 十分低的停学 能够在低输入电压下发动时运转。 维护： -42 V反向电压维护短路维护热过载维护 在任何轿车运用中都不需求外部组件来启用维护。 AEC-Q100合格 契合轿车资历规范 运用 终端产品 车身与底盘 动力总成 发动机操控模块 轿车 电路图、引脚图和封装图...

　　NCP7800 线引脚，固定输出，正线性稳压器组成，适用于各种运用。这些稳压器十分巩固，内置电流约束，热关断和安全区域补偿。经过满足的散热，它们能够供给超越1.0 A的输出电流。这些产品可直接代替盛行的MC7800系列，供给增强的ESD维护。 特性 优势 输出电流超越1.0 A 适用于各式各样的运用程序 无需外部组件 规划简略而且十分合算 内部热过载维护 可在各种操作条件下运用 内部短路电流约束 巩固耐用 规范版3 Lea中供给d晶体管封装 超卓的功耗 增强型ESD容差：HBM 4 kV（5 V和8 V选项），3 kV（12 V和15 V选项）和MM 400 V 下降终究产品安装过程中受损的危险 这些是无铅设备 契合监管要求且环保 输出晶体管SafeArea补偿 输出电压供给4％容差 关于更严厉的公役和扩展的作业规模请参阅MC7800 运用 终端产品 电源 船上监管后 工业和顾客运用 冰箱，空调，家用电器 电视，机顶盒，天线驱动器 电路图、引脚图和封装图...

　　4-2C是一款低静态电流耗费LDO稳压器。其输出级供给100 mA，输出电压精度为+/- 2.0％。在100 mA负载电流下，最大压差为500 mV。它具有内部维护，可避免45 V输入瞬变，输入电源回转，输出过流缺陷和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功用。 特性 优势 最大60μA静态电流，负载为100μ 在待机形式下节约电池寿数。 极低压降500 mV（ max）100 mA负载电流 能够在低输入电压下发动时运转。 缺陷维护： -42 V反向电压维护短路/过流维护热过载维护 在任何轿车运用中都不需求外部组件来启用维护。 5.0 V和3.3 V固定输出电压，输出电压精度为2％，在整个温度规模内 AEC-Q100合格 运用 终端产品 发动机操控模块 车身和底盘 动力总成 轿车 电路图、引脚图和封装图...

　　NCV4274 线A是精细微功率稳压器，输出电流才能为400 mA，选用SOT-223，DPAK和D2PAK封装。输出电压8.5V，5.0V，3.3V或2.5V精度在±2％或±4％规模内，详细取决于版别，最大压差为0.5V，输入电压高达40 V. 低静态电流仅为150μA，负载为1 mA。 该部件适用于轿车和一切电池供电的微处理器设备。该稳压器具有抗电池反接，短路，热过载等特性，可接受负载突降瞬变，合适在轿车环境中运用。 特性 优势 2.5,3.3 V，5.0 V，8.5 V ，2.0％输出选项 2.5,3.3 V，5.0 V，4.0％输出选项 400 mA输出电流 严厉的监管约束;规划灵敏性 维护： + 60 V峰值瞬态电压 -42V反向电压短路热过载 在任何轿车运用中都不需求外部元件来完结维护 极低压降电压 可在低输入电压下发动时运转 AEC-Q100合格 契合轿车资历规范 运用 终端产品 发动机操控单元，动力总成 车身和底盘 Automotive 电路图、引脚图和封装图...

　　0负线性稳压器用于弥补盛行的MC78M00系列器材。 可供给-5.0，-8.0，-12和-15 V的固定输出电压选项，该负线性稳压器选用限流，热关断和安全区域补偿 - 使其在大多数操作下十分巩固条件。经过充沛的散热，能够供给超越0.5 A的输出电流。 标准： MC79M00B MC79M00C 公役 4％ 4％ 温度规模 -40°C至+ 125°C 0°C至+ 125°C 封装 DPAK，TO-220 DPAK，TO-220 特性 无需外部组件 内部热过载维护 内部短路电流约束 输出晶体管安全区域补偿 也可用于外表贴装DPAK（DT）封装器材类型/标称输出电压MC79M05 -5.0 VMC79M 12-12 V MC79M08-8.0 VMC79M15-15 V 无铅封装或许有用。 G-Suffix表明 电路图、引脚图和封装图...

　　MC79L 线负线性稳压器是一款价格低廉，易于运用的器材，适用于需求高达100 mA电流的很多运用。与功率更高的MC7900系列负调理器相同，该线性稳压器具有热关断和电流约束功用，使其十分巩固耐用。在大多数运用中，无需外部元件即可运转。 MC79L00线性稳压器适用于卡上调理或需求适度电流水平的稳压负电压的任何其他运用。与常见的电阻/齐纳二极管办法比较，该稳压器具有明显的优势。 标准： MC79L00AB MC79L00AC 容差 4％ 4％ 温度规模 -40°C到+ 125°C 0°C至+ 125°C 封装 SOIC-8，TO-92 SOIC-8，TO-92 特性 无需外部组件 内部短路电流约束 内部热过载维护 低本钱 供给的互补正稳压器（MC78L00系列） 无铅封装是Av ailable 电路图、引脚图和封装图...

　　固定输出负线性稳压器旨在作为盛行的MC7800系列器材的弥补。该负电压调理器供给与MC7800器材相同的七电压选项。此外，负体系MC7900系列还供给MECL体系中常用的一个额定电压选项。 这些线 V的固定输出电压选项，选用限流，热关断和安全区域补偿 - 使其在大多数作业条件下十分巩固。经过充沛的散热，它们能够供给超越1.0 A的输出电流。 标准： MC7900AC MC7900B MC7900C 容差 2％ 4％ 4％ 温度规模 0°C至+ 125°C -40°C至+ 125°C 0°C至+ 125° C 包装 D2PAK，TO-220 D2PAK，TO-220 D2PAK，TO -220 特性 无需外部组件 内部热过载维护 内部短路电流约束 输出晶体管安全区域补偿 2％电压T可用油酸（拜见订货信息） 无铅包或许有货。 G-Suffix表明无铅铅涂层。 电路图、引脚图和封装图...

　　MC78L 线A系列线性稳压器是价格低廉，易于运用的器材，适用于需求高达100 mA稳压电源的很多运用。与其更高功率的MC7800和MC78M00系列同类产品相同，这些稳压器具有内部限流和热关断功用，使其十分巩固耐用。在许多运用中，MC78L00设备无需外部组件。与传统的齐纳二极管 - 电阻器组合比较，这些线性稳压器具有明显的功用优势，由于输出阻抗和静态电流明显下降。 标准： MC78L00AB MC78L00AC 容差 4％ 4％ 温度规模 -40°C至+ 125°C 0°C至+ 125°C 封装 SOIC-8，TO-92 SOIC-8，TO-92，SOT -89 特性 广泛的可用固定输出电压 低本钱 内部短路电流约束 内部热过载维护 无需外部组件 互补供给负调理器（MC79L00系列） 无铅封装是Av ailable 电路图、引脚图和封装图...

　　3是一款20A降压转化器（内置MOSFET），作业电压规模为3V至21V，无需外部偏置。该固定式变频器具有高功率，可调理输出以供给低至0.6V的电压。可调电流约束答应器材用于多个电流水平。该器材选用耐热增强型6mm x 6mm QFN封装，高效电压形式同步降压转化器，作业电压为3 V至21 V，输出电压低至0.6 V，最高25 A DC负载或30 A瞬时负载。 特性 优势 宽输入电压规模为3V至21V 答应同一器材用于3.3V，5V和12V母线MHz开关频率 用户可挑选的选项，答应在功率和解决方案尺度之间进行优化权衡 无损耗低侧FET电流检测 进步功率 0.6V内部参阅电压 低压输出以习惯低压中心 外部可编程软发动 下降浪涌电流并避免发动时呈现无依据的过电流 预偏置发动 避免反向电流活动 一切缺陷的打嗝形式操作 假如缺陷状况消除，则答应从头发动 可调输出电压 灵敏性 可调理电流约束 优化过流条件。答应较低饱和电流的较小电感器用于较低电流运用 输出过压维护和欠压电压维护 运用 终端产品 高电流POL运用 AS...

　　0 / MC78M00A正线系列器材完全相同，仅仅它的输出电流仅为输出电流的一半。与MC7800器材相同，MC78M00三端稳压器用于本地卡上电压调理。 内部通道晶体管的内部限流，热关断电路和安全区域补偿相结合，使这些线性稳压器在大多数作业条件下都十分巩固。具有满足散热的最大输出电流为500 mA。 标准：